美国宇航局的目标是建立月球作为火星的中转站约翰梅尔
时间：2022/07/07 21:58:37 编辑：
美国宇航局的目标是建立月球作为火星的中转站
与50年前将宇航员送上月球的阿波罗计划不同，美国宇航局正准备在地球卫星上长期存在，该机构称最终将使人类能够到达火星。
“现在，NASA正在努力建立一个可持续的，开放的建筑，让人类回到最近的邻居，”美国航天局局长Jim Bridenstine周三在参议院委员会的一份声明中表示。
“我们正在长期建设，前往月球停留，并越过火星”
下一次载人飞行任务将需要机器人技术的飞跃和NASA计划与Elon Musk的SpaceX或Jeff Bezos的Blue Origin等私人公司合作，以帮助降低太空旅行的成本。
利用美国宇航局的太空发射系统，这是一种重型火箭，将于2020年底首次飞行，该机构的目标是在特朗普政府于3月份制定的加速时间表内，在2024年之前将人类送回月球。
自航天飞机计划于2011年结束以来，没有人从美国土地上发射过。
美国宇航局官员表示，对月球和火星的探索交织在一起，月球成为火星的试验平台，并提供了展示可以帮助建立自我维持的外星人前哨基地的新技术的机会。
“我们现在正在努力制定一个关于我们如何使用我们将在月球上证明的技术进行火星任务的综合计划，”Bridenstine周一告诉记者，并补充说，执行红色星球的任务可以最快到2033年。
可以挖掘月球的地下水冰以维持宇航员的技术，也可以分解成氢气和氧气用作火箭推进剂，这对于火星任务来说至关重要。这个星球在距离地球3580万英里的最接近轨道距离的任务中可以进行长达数月的任务。“这是利用与好奇，”卡内基梅隆大学威廉·惠特克的机器人和研究教授，比较阿尔忒弥斯计划，作为新月任务已被阿波罗称为任务。阿耳忒弥斯是希腊神话中阿波罗和月亮女神的双胞胎姐妹。
政治优先事项
最后一次载人登月任务是在半个世纪前的1972年，当时冷战时期的紧张局势突显了约翰·肯尼迪总统推动的技术，以证明第一批人类登上月球表面的技术。
“这是50年没有进展; 我认为我们都应该感到有点惭愧，我们不能做得更好，“1969年7月20日加入尼尔阿姆斯特朗并登上月球的巴兹奥尔德林说。
Bridenstine说，改变政治优先权是美国宇航局自那时以来没有返回地球自然卫星表面的关键原因。“如果不是为了政治风险，我们现在就会登上月球，”美国宇航局局长说，他正在努力争取共和党和民主党立法者批准该计划的额外纳税人资金。
6月份发布的联邦审计发现，美国宇航局的旗舰火箭太空发射系统的开发，其主要承包商是波音公司，其成本超支近20亿美元的时间比预期长得多。这些延误可能推动火箭首次发射至2021年6月，可能危及美国宇航局到2024年到达月球的计划。
“成本和时间表问题，”Bridenstine说。“因此，我们正在迅速组建一个团队，该团队可以评估这些计划的成本和进度，并创建一个我们可以努力实现的现实基准。”
在国会支持月球倡议日益减少的情况下，由于国会对月球倡议的支持日益减少，本周，在满足白宫2024年截止日期的压力下，布恩斯汀降临了美国宇航局人类探索部门的两位长期头目。
文件照片：游客在2010年4月14日在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心游客中心拍摄美国国家航空航天局的标志。路透社/ Carlos Barria /文件照片
查理·杜克在最后一次月球任务期间驾驶月球登陆模块，阿波罗16号，他说阿波罗任务中的领导是“大胆而不粗心”。
“不要那么厌恶风，不要飞，”他说。
他补充说，决定将宇航员放在巨大的土星五号火箭之上，这是美国宇航局用于阿波罗计划的运载火箭，“这是一个非常勇敢的号召。他们仔细检查了一下，他们确定没问题。“